Mang dầu

Mô tả ngắn:

Ưu điểm kỹ thuật của ổ trục xốp: Sử dụng độ xốp của thân thiêu kết, nó có thể được ngâm với 10% ~ 40% (phần thể tích) dầu bôi trơn, có thể được sử dụng trong điều kiện cung cấp dầu. Với sự phát triển liên tục của dầu- ngành công nghiệp chịu lực, ngày càng nhiều ngành công nghiệp và doanh nghiệp đã sử dụng vòng bi dầu, và một số lượng lớn các doanh nghiệp đã tham gia vào ngành công nghiệp có dầu.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mang dầu

Nó có đặc điểm là chi phí thấp, hấp thụ rung động, tiếng ồn thấp và không cần thêm dầu bôi trơn trong thời gian làm việc dài. Đặc biệt phù hợp với môi trường làm việc không dễ bôi trơn hoặc không được để bẩn dầu. Độ xốp là một thông số quan trọng của ổ trục có dầu. Ổ trục dầu làm việc ở tốc độ cao và tải trọng nhẹ cần hàm lượng dầu cao và độ xốp cao. Vòng bi đất làm việc ở tốc độ thấp và chịu tải trọng lớn đòi hỏi độ bền cao và độ xốp thấp. Loại vòng bi này được phát minh vào đầu thế kỷ 20. Do chi phí sản xuất thấp và sử dụng thuận tiện nên nó đã được sử dụng rộng rãi. Nó đã trở thành một bộ phận cơ bản không thể thiếu cho sự phát triển của các sản phẩm công nghiệp khác nhau như ô tô, thiết bị gia dụng, thiết bị âm thanh, thiết bị văn phòng, máy móc nông nghiệp và máy móc chính xác. Dầu chịu lực được chia thành đế đồng, đế sắt, đồng sắt, v.v.

Sử dụng đặc tính xốp của vật liệu hoặc đặc tính ái lực của dầu bôi trơn, trước khi lắp đặt và sử dụng ống lót ổ trục, dầu bôi trơn có thể được thẩm thấu vào vật liệu ống lót ổ trục và ổ trục có thể được thực hiện mà không có hoặc không có dầu bôi trơn cho một thời gian dài trong suốt thời gian làm việc. Loại ổ trục này được gọi là ổ trục dầu, ổ trục có dầu ở trạng thái không hoạt động, dầu bôi trơn chứa đầy các lỗ rỗng của nó, chạy, quay trục do ma sát và nhiệt, ổ trục nở nhiệt để giảm các lỗ rỗng, do đó Dầu bôi trơn tràn vào khe hở của ổ trục. Khi trục ngừng quay, ống lót ổ trục nguội đi, các lỗ xốp được phục hồi và dầu bôi trơn được hút trở lại các lỗ.

Mặc dù ổ trục có dầu có thể tạo thành màng dầu hoàn chỉnh, nhưng trong hầu hết các trường hợp, loại ổ trục này ở trạng thái ma sát hỗn hợp của màng dầu không hoàn chỉnh. Để làm cho dầu bôi trơn có đầy các lỗ rỗng là: gỗ, gang đúc, hợp kim đồng đúc và vật liệu chống ma sát luyện kim bột; ái lực giữa vật liệu và dầu bôi trơn có thể được sử dụng để làm cho dầu bôi trơn phân tán đều trong vật liệu. Hầu hết các vật liệu của ổ trục có dầu là polyme, chẳng hạn như nhựa phenolic có chứa dầu.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm